冠军领跑者豪尔赫·马丁周四表示，在澳大利亚大奖赛上一个没有失误的周末是他的首要任务，因为他希望抵挡住对手弗朗西斯科·巴尼亚。

西班牙普拉马克明星马丁正在追逐他的第一个世界冠军，两周前在日本参加比赛时，他以21分的优势领先意大利人。

但卫冕世界冠军巴尼亚在他的杜卡迪赛车上赢得了冲刺和大奖赛，将差距缩小到只有10分，并在剩下四个比赛周末的时候保持冠军的边缘。

“这将是一个非常具有挑战性的周末，”马丁说，他在日本大奖赛中从第11名发车，获得了第二名，在冲刺中获得了第四名。

“对我来说最重要的是带着各种选择来到瓦伦西亚。在那之前还有三场比赛……如果你犯了一个错误，那将是一场灾难。所以我要努力保持专注和竞争力。”

在海滨的菲利普岛赛道上，任何事情都有可能发生，在这里，车手们在要求苛刻的赛道上随心所欲地应对常常不可预测的天气。

今年的新路面可能会使问题进一步复杂化，轮胎的选择变得至关重要。

去年，由于预报有大风，大奖赛提前一天举行，13圈的冲刺赛推迟到周日进行。

由于赛道被雨水浸湿，风速高达每小时80公里，比赛最终在原定开始前一小时取消。

黯淡的形势再次出现。

“明天看起来有雨，周六看起来有风，周日看起来还好，但很冷，”巴尼亚说。去年，他在最后一圈被法国选手扎尔科超越。像往常一样，菲利普岛很难理解。”

巴尼亚和马丁之前都没有在澳大利亚赢得过冠军。

意大利人说，在赛季的这个阶段，他专注于冠军而不是突破性的胜利。

“我们必须考虑冠军，并在不冒太大风险的情况下尽最大努力，”他说。“在菲利普岛，如果你冒险，可能会付出高昂的代价。”

虽然冠军实际上是一场双向的争夺，杜卡迪的埃内亚·巴斯蒂亚尼和四次菲利普岛冠军马克·马尔克斯仍然在争夺冠军。

巴斯蒂亚尼落后69分，比格雷西尼的马尔克斯领先2分，两位车手都需要登上领奖台才能在本周末保持领先。

“如果我们每件事都做对了，我们是完美的，我们可以和前面的人呆在一起，”六届世界冠军马奎斯说。“但当它们离开我们时，我们没有能力抓住它们。

“让我们看看我们是否能很好地回到排位赛。自从阿拉贡（9月）以来，我们还没有这样做过，当你站在前排的时候，整个画面都改变了。”

在澳大利亚之后，冠军将转移到泰国，然后在瓦伦西亚结束赛季之前访问马来西亚。