乔治城：槟城标志性的渡轮正在驶向新的篇章，尽管是在不同的道路上。当其中一家挣扎着维持生计时，另一家开始了新的生活，成为一家充满活力的餐馆，吸引了槟城居民和游客的心。

Pulau Rimau是20世纪80年代在巴特沃斯和乔治城之间航行的600吨渡轮，被重新设计为一个独特的烹饪和娱乐空间，名为Marina de Captain。

这艘船由南星帝国有限公司（South Star Empire Sdn Bhd）管理，位于巴扬勒帕斯（Bayan Lepas）的皇后码头后面，从周一开始欢迎顾客，提供三层的多种美食用餐体验，每层都保持了渡轮的历史氛围，同时提供一个露天环境，顾客可以享受海风。

“船长码头”的第一层拥有令人印象深刻的全球风味，包括来自中东、韩国、香港、日本、泰国和澳大利亚等11个国家的菜肴。

第二层作为用餐区和多功能活动空间，能够容纳多达300人的私人活动，使其成为独特的海上环境中聚会的主要场所。

新船主尽可能地保留了渡轮的内部，从照明设备到厕所，因为槟城人对这艘20世纪80年代的标志性船只有着如此美好的回忆。

对于那些寻求更轻松氛围的人来说，第三层被称为“摩根船长”，已经变成了一个有现场音乐和海景的酒吧，最多可容纳180名顾客。

船长码头拥有超过1.5万平方英尺（合1393平方米）的不含猪肉的餐饮空间，经过7个月的翻新，它带回了槟城渡轮时代的魅力，但又带有现代气息。

55岁的工程师BK Ong说，餐厅是一个带家人来的好地方，他还说，他很高兴看到经营者试图保留原来的设备。

“我首先检查的是两层甲板上的厕所，这让我想起了我十几岁时乘坐渡轮时那里有多脏。

“我很高兴看到他们现在干净多了，旧的蹲式厕所被现代厕所取代了。

“我还觉得，渡轮原本的卡其色应该被保留；在我看来，现在的颜色有点俗艳。”

当丽茂岛顺利进入它的新角色时，槟榔岛渡轮面临着波涛汹涌的水域。它打算成为槟城渡轮博物馆，目前正在斯威特纳姆码头邮轮码头（SPCT）进行维修。

这艘曾经是槟城海洋遗产的骄傲象征的渡轮，在10月3日通过Bagan Dalam船台被拖到SPCT后出现了漏水。

它开始以一个极端的角度倾斜，直到工人们设法把水舀出来并堵住泄漏。

槟榔屿是最后一个为乘客提供服务的车辆渡轮，它花费了100万令吉进行了维修和翻新。

另一艘渡轮Pulau Kapas于7月沉没，但最近被打捞出来报废。雇用了一家公司来切割两层甲板，并用气球来提升船体。

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