过去一周，澳大利亚媒体报道了澳大利亚政府决定将SEA 3000招标项目的选择范围从5家缩减至2家的消息。SEA 3000旨在为澳大利亚海军（RAN）采购多达11艘通用护卫舰，重点是“零变化”，至少在首批由海外建造的三艘船体组成。澳大利亚政府在2月份的决定中暗示，SEA 3000最初的5家竞标者是西班牙的Navantia、日本的三菱重工、德国的TKMS、韩国的现代重工和韩华海洋。

海军新闻此前已经报道了与该计划的要求和基本挑战相关的各种报价。本文将转而关注两个选定的候选人以及与他们的名义提议相关的各个方面和问题。下一阶段的正式声明和政府要求的细节尚未公布，据澳大利亚媒体报道，预计将在“未来几周”公布。

海3000-“开箱即用”，“零变化”

澳大利亚国防部官员反复强调“零改变”或“不改变”方面的努力，暗示澳大利亚海军将获得一种完全符合现有外国标准的设计。四种原型设计中，没有一种具有澳大利亚海军使用的配置，其中五种实际上是两种韩国提供的相同基础船体的单独修改。澳大利亚希望第一艘航母在2029年底前服役，到2026年在海外建造。

服务时间是最重要的，其次是在澳大利亚建立有效的维护和维护系统。第三个优先事项是最大限度地遵守监管制度。这方面对日本的提议可能尤其重要。到目前为止，三菱重工还没有出口任何海军战斗人员，并进行了国外标准的相关认证。最后也是排名最低的优先级是与澳大利亚和盟国系统的互操作性。如下所述，各种优先事项将对选定的投标产生影响。在这两种情况下，已知的规范都将提出“零/无更改”的方法，这意味着对期望的时间框架的后果。

《海军新闻》指出，由于澳大利亚严格的媒体限制，没有任何投标人将对SEA 3000发表评论。澳大利亚国防部（Australian Department of Defence）在回应调查时强调，出于诚信考虑，不作进一步评论。

tkm范例- meko a-200

MEKO a -200代表了TKMS公司为一艘3700吨排水量多用途护卫舰提供的出口报价。南非是1999年设计的最初下水客户，拥有四艘通常称为MEKO A-200SAN或“勇气”级。阿尔及利亚在2012年成为两架被称为erradii级的A-200AN的第二个客户。到目前为止，埃及是最后的买家，2018年购买了4艘A-200EN“阿齐兹”级护卫舰。

澳大利亚媒体经常在anzac级护卫舰（MEKO 200）和现在讨论的a -200之间建立联系。值得注意的是，这是两个单独的设计，只是共享类似的名称和建设者。现有的三种a -200设计提供各种各样的子系统和武器。有点像日本产品，这些目前都没有在澳大利亚海军服役。一个例外是GE LM2500燃气轮机，尽管A-200上的工厂被集成到独特的codag - warp布置中，包括喷水推进。

南非改型使用泰利斯Tavitac作为战斗管理系统（CMS）。阿尔及利亚船只集成了Atlas ANCS CMS。与此同时，埃及似乎使用泰利斯公司的战术科斯系统，尽管没有公开证实存在，一个消息来源暗示这些舰艇使用阿特拉斯ANCS系统。南非和阿尔及利亚的军舰携带民族之矛防空导弹用于防空。埃及舰艇采用法国MICA VL。这两种武器都没有使用澳大利亚期望的Mk 41 VLS。南非和埃及使用法国“飞鱼”MM40作为反舰导弹，而阿尔及利亚舰艇携带瑞典萨博RBS 15 Mk 3。电子设备，如雷达系统，继续多元化的主题，有各种各样的雷达装置由萨博或泰利斯。概述的规范说明了“开箱即用”的MEKO A-200是如何不存在的。理论上，SEA 3000的TKMS投标将不得不关注以埃及舰艇为代表的最新配置。

选择MEKO A-210最终进化

在这种背景下，TKMS还在2023年悉尼印太展上展示了他们的MEKO A-210概念。这种配置代表了原始a -200设计的重大演变，具有澳大利亚ceafar雷达的集成和完整的武器套件，包括与当前澳大利亚库存相匹配的MK 41。因此，这将不是一个快速海外建设的初始配置。相反，如果TKMS获得合同，这种设计似乎代表了澳大利亚建筑商可以在国内生产的解决方案。

据三菱重工范例- Mogami或升级Mogami

日本候选人的选拔同样复杂。澳大利亚政府在独立审查之后的声明中将mogami级护卫舰确定为相关的“范例”。mogami级目前正在为日本海军（JMSDF）生产。日本已经将最初的22架Mogami FFG的需求减少到现在的12架，随后对最初称为“新FFM”的设计进行了重大改进。

目前在日本海上自卫队服役的Mogami是一艘满载5250吨的战斗舰艇。最初的30ffm要求指定了一艘专注于反潜战、水雷战和巡逻的护卫舰，具有强大的自卫能力。Mogami以其显著的特征降低（“隐形”）和自动化而闻名，从而减少了船员数量。设计携带一门美国主炮，127毫米Mk 45，和短程防空导弹，通过SeaRAM。然而，主要武器系统完全是日本的。这包括17型反舰导弹和在三管发射装置中携带的97型轻型鱼雷。传感器适配和战斗管理系统也是定制的日本发展。推进系统是CODAG，包括劳斯莱斯MT30燃气轮机，也被澳大利亚选择用于“猎人”级护卫舰。

一些讨论集中在Mogami的Mk 41 VLS上。舰艇设计接收16单元VLS。综合武器最初包括日本07型火箭辅助鱼雷和23型地对空导弹用于中程防空。Mogami目前在日本海上自卫队服役，没有安装Mk 41。一项为目前装备VLS系统的第七艘和第八艘护卫舰提供资金支持的计划正在进行中。日本在21财年开始了这项工作，从24财年开始，也就是从今年4月开始。剩余的舰队计划在晚些时候接收Mk 41，但日期尚未确定。在这种背景下，《海军新闻》了解到，23式地对空导弹被从集成中删除。Mogami将只使用07式反潜武器，23式将改为“New FFM”。

升级Mogami作为真正的竞争者

在悉尼和珀斯举行的澳大利亚防务展上，MHI特别强调了已经提到的“新型FFM”。建造者现在将这种新设计称为“升级版Mogami”，以接替JMSDF采购的Mogami。这是否意味着最初的Mogami不再被考虑，或者仍然是整个提案的一部分，还有待证实。美国广播公司（abc）的报道中提到了Mogami的“最新版本”，尽管正式声明必须澄清此事。

正如海军新闻之前报道的那样，“升级版Mogami”全面展示了扩展的能力。尺寸的进一步增加，包括排水量6 200吨，反映了这些变化。目标船员人数将与Mogami相匹配。值得注意的是，三菱重工展示了“升级版Mogami”，其一系列传感器桅杆也能够适应外国雷达配置。类似于带有MEKO A-210的TKMS，这样的选择可能代表了建造者为SEA 3000的后期阶段推动澳大利亚制造的演进所做的努力。

结论

正如这里所概述的，除非服务时间是唯一的标准，否则剩余的两个报价都不符合“开箱即用”的报价，这将满足SEA 3000的要求。当维护、维持和遵守监管框架成为采购的因素时，“最小变化”似乎必然会采用相当不稳定的解释。即使尽可能缩短服务时间是这项工作的唯一重点，进一步的挑战也正在逼近。

最近的报道显示，德国和日本在东南亚3000强中胜出的最终决定可能要等到下次联邦选举之后才会揭晓。选举必须在2025年上半年举行。在结果和通常的议会程序以及上述技术挑战之前，到2026年开始建设并在2030年之前投入使用似乎处于危险之中。