一名男子的好友在一场电动滑板车事故中丧生，他敦促政府不要继续推进将私人滑板车在道路上使用合法化的计划。

埃德温·霍兰德（Edwin Holland）表示，他“非常”反对交通大臣路易丝·黑格（Louise Haigh）周三提出的允许私人电动滑板车上路的建议。

霍兰德最好的朋友和前伴侣、44岁的伦敦东南部人迈克尔·哈里斯（Michael Harris）于2021年6月在伦敦桥附近一条繁忙的街道上骑着他的电动摩托车时，与一辆汽车发生了可怕的撞车事故。

在最初的车祸中，他的腿和脚踝骨折，被送往医院。

但三周后，他在家休养时出现了血栓。他被紧急送往医院后死亡。

霍兰德告诉伦敦广播公司（LBC），他对哈里斯三年多来的去世“仍感到悲痛”，并表示他反对将电动滑板车合法化的计划，他认为电动滑板车“令人讨厌”。

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霍兰德先生说，它们很“危险”，是“死亡陷阱”，并补充说，目前在路上使用私人电动滑板车的人往往甚至不遵守驾驶规则。

根据最新的政府数据，2022年英国有11名乘客和1名行人死于电动滑板车事故。

另有1480人受伤，其中包括1138名骑手，232名行人和50名骑自行车的人。

在莱斯特发生的一起特别严重的事故中，一名6岁男孩被一辆电动滑板车撞到，导致头骨骨折。

霍兰德先生还指出，一些电动滑板车骑手正在利用它们来违法。

根据《信息自由法》（Freedom of Information）的要求，在过去三年中，警方记录的非法电动滑板车犯罪案件超过2万起。这包括毒品交易和抢劫。

Holland先生补充说：“小孩子们用它们来抢劫和犯罪。”

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黑格表示，“显然有必要”出台针对电动滑板车的规定。

尽管在道路上使用私人电动滑板车是不合法的，但近年来它们已经成为道路上的常见景象。

自2020年7月以来，租赁电动滑板车在英国城镇的道路上进行了试验。

当被下议院交通特别委员会问及她是否计划引入监管电动滑板车使用的立法时，黑格女士回答说：“我们在本届会议上没有议会时间，也没有相关法案可以用来监管电动滑板车，但我们绝对会考虑立法。”

“这显然是必须的。

“在这种情况下停留太久还不够好。”

黑格补充说，电动滑板车可能是“综合交通战略中非常有效的一部分”，尤其是在为一些有无障碍需求的人提供出行便利方面。

但她警告说，“毫无疑问，在停车和街道垃圾方面存在问题”，并强调有必要“认真分析电动滑板车所取代的旅程，以及电动滑板车对行为的影响”。